Canal de acceso al Puerto de Barranquilla.
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Archivo Zona CeroCanal

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Calado en el canal de acceso, de mal en peor: nuevamente bajó a 8.5 metros

Sin restricción buques con esloras inferiores a 150 metros y 8,3 metros con restricción buques con esloras superiores a 150 metros.

La Dirección General Marítima anunció este lunes nuevas condiciones para la navegación en el canal de acceso de Barranquilla que alertan nuevamente sobre bajo calado.

La Dirección General Marítima a través de su Capitanía de Puerto de Barranquilla determinó hoy que las condiciones siguen cambiantes y se autoriza un calado de 8,5 metros sin restricción buques con esloras inferiores a 150 metros y  8,3 metros con restricción buques con esloras superiores a 150 metros.

Esta decisión fue adoptada de acuerdo con los análisis realizados por el Comité de Seguridad Náutica para el Río Grande de la Magdalena, y luego de analizar los planos batimétricos del canal de acceso de la ciudad puerto de fecha 17 de julio 2017,

El Comité es conformado por la Capitanía de Puerto de Barranquilla, la Corporación Autónoma Regional del Río Grande de la Magdalena (Cormagdalena), Empresas de Practicaje, la Señalización Marítima, miembros de Asociación de Puertos del Atlántico (Asoportuaria) y la oficina de asuntos portuarios del Distrito de Barranquilla.

Esta medida determinada por el Comité, se debe al alto transporte de sedimentos ocasionado por las lluvias al interior del país, lo cual obliga a la realización permanente de monitoreo batimétrico y de las condiciones meteomarinas que permite contar con información detallada para la toma de decisiones.

Este calado estará vigente hasta una próxima actualización y corresponden a la evaluación de las condiciones del día de análisis, pero pueden surgir modificaciones por causa de fuerza mayor, por lo que se recomienda al Gremio Marítimo tomar las medidas pertinentes  de seguridad.

Éste calado será modificado  por un nuevo boletín oficial de la Capitanía de Puerto de Barranquilla, una vez se cuente con nuevo plano batimétrico y sea analizado por el Comité de Seguridad Náutica.

La Dirección General Marítima continúa trabajando mancomunadamente con los diferentes gremios marítimos y portuarios, contribuyendo así, a mantener los mejores indicadores de seguridad integral marítima y fluvial en los puertos del País.
 

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